漂移种类多杂,所以总结一下,给大家带来方便

　　废话不多说,直接进入主题. 现在主流漂移(就是大家都在死命练的)分普通漂移,双喷,LINK飘,连喷,断喷.下面我一个个介绍(不要嫌我罗嗦) .

以下漂移都以右飘为例：

一、普通漂移:
　　1.↑→shift 往右漂 
　　2.↑← 拉回车头 
　　3.↑(喷火)

二、双喷 :
　　1.↑→shift 往右漂 
　　2.↑← 拉回车头 
　　3.→shift 二次漂移（瞬间的感觉是先按→后按shift） 
　　4.↑← 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按←） 
　　重复3，4步骤则形成连喷，不进行第三次漂移直接按↑喷火则形成双喷。 

三、link :
　　1.↑→shift 往右漂 
　　2.↑← 拉回车头 
　　3.→ shift 
　　4.← 
　　5.↑ 此处喷火是步骤3和4的第一喷火点 
　　6.↑ 此处喷火是步骤1和2的第二喷火点 
　　这里要说一下,LINK飘的效率高于双喷,区别在于第2步的时候LINK是先拉回车头再喷射,于是LINK的两次喷射都是在没有漂的情况下进行的喷射.

四、连喷:
　　连喷又分中式连喷(有人把这叫连飘,反正我也搞8清楚了)跟韩式连喷, 韩式连喷就是上面提到的重复双喷的第3,4步骤,而中式连喷比韩式连喷好练,指法如下:
　　1.↑→shift 往右漂 
　　2.↑← 拉回车头 
　　3.↑→+shift （喷火加漂) 
　　4.再拉回车头,然后继续喷或加漂,基本上是重复⒉ ⒊! 
　　还是要说一下,韩式连喷的效率要高于中式连喷,这是我自己的感觉,或者说我中式连喷练的不够好.

五、cutting drift(断票)：
　　cutting drift在实战中非常有用,在各个热点竟速图中都有用到,指法并不特别. 
　　指法如下: 
　　1.↑→+shift(同时按,漂) 
　　2. ←↑+shift(拉回车头,注意,不是同时按.) 
　　3.↑(喷火) 

　　以上的就是现在主流的漂移方法,我敢打包票,指法绝对都是对的,喷不出来那就去多练习,关键还是对时机的掌握.
　　好啦,就说这么多了,无聊来这里写点什,顺便说下,黑色棉花糖PRO好帅啊,不晓得国服什么时候有 (国服的跟新效率真够慢的)