在现代大都市中，城市公共交通是万众瞩目的大问题，几乎每个市民都对此深有体会，当然，如果您有私家车也许可以例外。高中时，我从家到学校要坐6，7站公共汽车。不论寒暑，每个工作日都要拖着沉重的书包在上下班高峰时段跟上班族们一起去挤公共汽车，相信每天赶着上班上学的人们或多或少都有过这样的经历－挣扎着脱出睡神慵懒的怀抱，以极大的毅力离开暖和的被窝，赶了个大早，可公交车却误点了。然后又是塞车，大家在挤得象“沙丁鱼罐头”般的车厢里心急火燎，在浑浊不堪的空气中祈祷快点到站。下了车拼命狂奔，结果还是常常迟到（高中时我还上过学校的“迟到排行榜”呢）。老师们千篇一律的训教是：你为什么不早点出门？上班族则可能被扣钱，实在是有苦难言。好容易3年高中读完，大学又远在市郊，要坐1个多小时的长途汽车。4年啊！幸亏平时住校，否则怎么得了。长途汽车不但拥挤而且班次少，往往一等就是半个多小时。冰冷的冬夜，在孤独的站台上等最后一班车，这种滋味实在不好受！:( 在漫长的等待中，除了原地打转，喃喃自语外，自然免不了要对城市的公共交通大加抱怨：要是让我来开公交公司的话，一定干得比他们好！现在上海的公共交通比当年好了很多，看到JOWOOD公司的《交通巨人 Traffic Giant 》（简称TG），这部以经营规划城市公共交通为主题的游戏，过去挤车的经历又浮上心头。既然现在是我来当公交公司的老板，我要建立起伟大的巴士帝国，我要向所有市民提供便捷，舒适的公共交通服务，我要....赚钱！！^_^ 本来嘛，本游戏的目的就是建立起完善的城市公共交通体系，同时让公司的资产不断增加。
　　公共交通这个题材可不容易，要将乘客目的地、流量，道路状况，公司管理等错综复杂的关系表现得平易近人，特别是不能让游戏变得太复杂以免吓跑玩家。能做到这些，说明JOWOOD这家在中国没什么名气的德国游戏公司还是有实力的。JOWOOD公司是德国是近年来崛起的娱乐游戏开发公司，成立于1995年，擅长经营模拟类游戏，此前出名的作品有1997年推出的《工业大亨 Industry Giant 》，以精美的画面和严谨的设计获得了业界一致好评，在全球销量超过70万套，是当年经营类游戏的最佳销售记录，并获得“Prix Multimedia Art”颁发的“最佳电脑游戏”奖。Traffic Giant就是Industry Giant 姐妹篇。
　　城市还在睡梦中，公交公司的员工们就已经忙碌起来，一辆辆大巴士驶出车库，地铁列车整装待发，城市的公共交通系统正准备去迎接“早起的鸟儿”们。晨曦散去，街道上喧闹起来，城市里司空见惯的交通堵塞又开始了...看完漂亮的3维开场动画，进入游戏选项。
　　TG有2种游戏模式。一种是关卡制的“剧情模式”，共有15个不同城市，通过一关才能选下一关，过关条件是要在规定时间里，靠有限的资金起家，使公司运营线路的覆盖面和公司资产等达到预定的指标。如果经营得法，超过了最低的过关要求，还可以选择跳关。
　　另一种是“无时限游戏”模式，你可以在30个城市地图中任选一个来建立你心目中尽善尽美的公共交通体系。在这种模式中，除了3种游戏难度和游戏真实性的选择外，还可选择以“企业家”和“市议会交通代表”2种不同的身份来进行游戏。“企业家”当然以赢利为第一目标；而“市议会交通代表”为了减少城市污染、交通堵塞和资源浪费,将减少私人交通工具作为最终目的。
　　进入游戏，城市的喧嚣扑面而来，汽车喇叭声，警车的呼啸声，路上往来穿梭的车辆和行人，赶快用“－”键把游戏速度降下来，好好打量一下TG的世界吧。游戏给我的第一感觉就是美工极佳，采用45度俯视角，欧式风格的城市一览无遗，有鸟鸣啾啾的花园别墅，拥挤的高层公寓，古老的教堂，椭圆型大体育场...，TG里据说有多达400种的建筑样式，让人有恍若来到《模拟城市3000》的感觉，而且这些建筑比“模拟城市”里的更大，看起来更舒服，其精细程度令人赞叹。怪不得游戏要求最低分辨率为800×600，最高1240×1024！
　　出色的画面和音效只是一部好游戏必须具备的先决条件，除此之外，TG的内涵如何呢？
　　快速上手指南
　　第一次上手，我也懒得看操作手册。凭着常识，先买了两辆巴士。然后根据多年乘车的经验，开始设定经营线路。我的线路在城市的钢筋水泥森林里绕了个大圈又回到起始点，路线的颜色由红色变成了绿色，成了！车站总是要的，于是在线路上设置一连串站台。接下来打算把巴士分配到线路上去，突然一段过场动画跳了出来－我的巴士公司开张了。好象还蛮容易的嘛！嘿嘿，其实要注意的地方还是很多的哦，否则我不就没什么好写的了？8-)
　　TG的游戏规则可以归结为：建立营运线路－设立站台－购买并为线路分配营运车辆－赚取利润－继续买车充实营运力量－规划下一条线路，以此循环。
　　TG中最关键的工作就是如何规划最合理的营运线路。首先，在着手建立营运线路前，最好花些时间了解城市中不同的建筑。我们要了解市民们居住在哪些区域，常去的地点是哪里，以此为导向来规划线路。进入游戏后点击画面上内的各种建筑物，在信息窗口中，你能够看到有关该建筑的详细信息。对于一幢居民楼，我们可以知道这幢楼里的居民数，他们出行的目的地和他们出行时采用的交通工具，以及他们采用该交通工具的原因，此时在游戏主画面和右下脚的城市小地图上还会把居民的目的地以红色标记出来。
　　游戏中共有五种类型的建筑：居住楼、工作地（工厂、办公楼、加油站等）、商场、学校以及各类娱乐场所（足球场、电影院、剧场、博物馆、教堂等等）。向我们日常一样，男人们忙碌往返于工作地点和住所之间；而女人们则会上街购物；孩子们当然是去学校啦，此外大家也免不了要去体育场和游乐中心这些娱乐设施。这也是JoWooD的制作人员在深思熟虑之后，对现实生活中复杂的市民出行做的简化。
　　了解居民的出行情报后就可以着手规划线路了，用营运线路把各种建筑物串联起来，就是我们所要做的。你也可以先购买巴士或先设置站台，然后规划线路，这些事的先后顺序全凭个人喜好，没有多大影响，反正建立一条线路就是线路走向、站台、车辆这3大要素。
　　制定线路在线路窗口中进行，选择“新的电车/公车线路规划”，开始为新线路设定路线，在画面中的合适位置点击一下，设立起点，然后移动鼠标，这时会出现一系列红色的箭头，它们表示路线下一步的方向。一路走下去，当回到起点后，路线变成绿色，按下右下角的“确定”键，一条线路就完成了。如果你对已有路段不满意的话，合理规划线路是成功的关键。当你建立一条线路后，有时会发现不满意的地方，想进行修改，这是可个危险的时刻，建议一定要先存盘。因为修改线路时很可能手一抖，鼠标无意一点，原先的设计全部被毁。先在线路上选一个你想修改的点，将鼠标在已有的路段上往回移动，出现红色的“X”标志就表示你所取消的路线部分。慢慢试验，把你不喜欢的路段逐段删除，千万小心，宁可慢慢来，不要心急，否则会一不小心把绝大多数的路段删除。对于有轨电车和高架轻轨，要铺设专门的轨道，同巴士线路相似，在“铺轨道”窗口下先选择好轨道类型。然后在游戏屏幕上点击，按住鼠标键，然后拖放即可。
　　如果规划线路前你设置过站台，那么当路线经过站台时，会自动把站台纳入到路线中；点击站点旁边的区域或者直接点击站点，就会从暂时路线中删除该站点，巴士路过时就不会停留，再点击一次可重新加入。此外，你还可以根据需要删除线路和为一条线路命名以便于管理。
　　有了线路还要有客车。游戏里提供了不少车型，每种车型都有不同的载客量、舒适性、乘客吸引力（车辆为乘客所喜爱的程度）、速度、价格、运行费用等各项数据。车辆当然是价格越贵性能越好。在游戏初期，可选择的车型有限。随着游戏的进行，更好的车型以及其他的交通工具都会出现。如果你有足够的资金，应该不断更新你的车队，以保持良好的运作状态。车辆购进后把它分配到线路上，线路就自动开始运营了。需要注意的是每买下一辆车，就会自动雇用一位司机，此时不管车辆是停在车库中还是已投入线路运营，你都必须支付司机工资，所以尽可能不要让太多的车辆白白停在车库里。
　　最后一个环节是设置站点。站点同样有多种类型，应视价格和实际需要而定。巴士站和有轨电车站建造在道路旁，而悬索列车、高架轻轨（磁悬浮列车）等轨道交通工具的站台只能造在其专用轨道的旁边。
　　经营之道
　　当然啦，我们不是慈善家，作为巴士公司也要养家糊口啊！开设公交线路的最终目的就是为了赚钱，要赚钱还是比较容易的，要赚大钱就要下一番功夫了。毫无疑问，只有乘客越多，我们赚的钱才能越多。所以要想尽一切办法来增加客源，最好每个人都来乘我们的车。城市里的市民大多有自己的私家车，要使他们改变原来的出行习惯不是件容易的事。为此公司必须在各个环节上加以努力，使市民们觉得乘我们的车更合算，从而放弃私家车而改乘巴士。下面一一说明。
　　线路
　　规划线路时，其长短及走向都要仔细斟酌。线路可以有两种布置方式，一种是来回双线制，即大家平时见惯的，马路两边都有站点，只是方向相反，一来一去。一种是单线制，线路就象一条长蛇，蛇头在城市里蜿蜒游行一圈后，又返回来咬住了自己的尾巴。双线制比较适合在建筑密集的区域和道路有死胡同的地方；单线制布设较为随意，两种形式应互为补充，把线路延伸至城市每个角落。
　　线路布设要尽可能满足市民的出行要求，因为只有当人们能够乘坐巴士到达他们的目的地才会想乘坐你的车。其次是线路的长短，线路要长短适中，谁也不会花超过自己开车出行数倍的时间去乘巴士。距离短的话，还不如步行来的方便；线路太长，站点必然多，运行时间就长，还会让乘客在站台上久等。久等不至，你会怎么样？当然是耐不住性子走人！生意泡汤！所以切记，如果城市地图比较大，就不要想只用一条线路环绕全城，可以用几条相互有交汇点的线路覆盖城市。由此而来的是车辆的换乘问题，游戏中规定，市民出行乘公交车到目的地最多只愿意换乘三次，多于三次换乘，他们就宁可使用私车。如何布局，就需要你的思量斟酌了。
　　除了规划合理外，服务也很重要，人们对你的线路自有评价，选择“线路情况”就可以看到。大家说好才是真的好，要提高线路的名气就要从以下几点着手。
　　车站
　　长时间等车是件痛苦的事，乘客等车的时间太长就会不满直至离开。注意站台上方的乘客表情提示，刚开始等的时候他们还是乐呵呵的，等久了就会板起脸不高兴，最后气呼呼地走人。所以一条线路上的站点不能设置过多，否则车辆运行周期太长，乘客们不免要久等。一个站台是有其服务范围的，设置站台时，站台周围显现绿色的那些建筑代表正处于该站台的服务范围内，建筑里的人能够在该巴士站或电车站上车。应该保证2个相邻站台的服务范围不会重叠，同时尽量把沿线的建筑全部纳入各个站台的服务范围，这对提高线路的覆盖率大有好处。地图上红色的建筑物表示乘客们通过该巴士或电车站可以到达的目的地。此外，当线路交叉和重叠时，站点可以同时被多条线路共同使用，这在现实中也很常见。不过游戏中规定同一站点最多只能被4条线路同时使用。
　　设施齐全的站台能够延长乘客的等候时间。最初，为了省钱，站台可用最差的那种，等有了钱，乘客也多了，再提高站台档次。在乘客多的地方应该选用加宽的候车室，提供座位、雨蓬甚至暖气，这样可以让乘客在比较舒适的环境中多等一会，同时也可提升线路的服务质量。
　　设置站台有困难的话，可以先让车运行，然后跟在车后面一路上把站台设起来。设置站台时多跟线路配合起来看看，别放错了位置，否则钱就白花了。
　　车辆
　　投入运行的车辆一定要保证车况良好。车辆的性能在不断的运行过程中会不断损耗，长时间得不到维修，就容易抛锚甚至发生可怕的事故，那可惨了，公司形象受损，乘客也会减少。所以，及时让车况下降的巴士入库维修是非常必要的。在车辆服务模式中可以设定车况处于何种状态时需要保养以及车辆是否在进车库后自动维修。
　　随着游戏进行，会有载客量大，舒适性高的新型巴士上市，建议一有新车型上市，就把旧车折价卖掉换新车。因为车辆越用越旧，旧车维护费用就会越来越高，所以卖旧车换新车还是合算的。尽量买载客量大，维护费省，吸引力大，舒适性高的车。载客量大可以一下子把车站上的乘客都接走，免得他们久等抱怨，同时单车载客量大，在总客运量固定的情况下，可以使线路上营运车的数量减少，避免堵车，员工数量及相应的工资支出也可降低，虽然单车维护费用可能高一些，但总的车辆维护费用下降了。
　　在营运中的车子上方会有一个圆形标志，空心圆代表空车，实心圆就是车上客满，要是大多数车辆满员就要继续买车投入线路。我的经验是一旦有了一些资金节余就立刻用来买新车投入线路，让钱再生钱，同时乘客们也可不必在站台等太久。最多时一条线路上有4、50辆车在营运，似乎有多少车也满足不了热情的乘客们。不过车多了，塞车就频频发生，这时候也许就是该建立轨道交通的时候了。
　　只有巴士未免单调，所以除了普通的公共巴士以外，TG还提供另外四种交通工具：（有轨）电车，解放前老上海曾经有过；都市列车，就象就象上海地铁的地上段一样；高架（悬索）列车，不用建造全程水泥高架线路，象缆车那样悬挂在铁索上；还有磁悬浮列车！在此特别向大家介绍这种梦幻般的交通工具。磁悬浮列车在运行时不与轨道接触，时速能达到500公里，如果用于上海到北京的线路，单程只需2个多小时。目前世界上磁悬浮列车技术最成熟的是德国和日本，但都只有试验线路，还没有正式投入商业运行的线路。上海力排众议，已决定引进德国技术，在2002年前建成一条35公里长的商用磁悬浮列车线，从而成为世界上“第一批吃螃蟹的人”！这将是世界上第一条商用磁悬浮列车线，将为我国未来发展长距离磁悬浮铁路提供最宝贵的经验！
　　轨道交通投资极其巨大，最好等公司有了足够的资金再建设。轨道交通工具需要另外铺设轨道。电车的轨道只能铺在现有的道路上，比较容易规划；都市列车、悬索列车和磁悬浮就比较麻烦，要规划专用线路的修建位置和走向。当轨道与建筑发生矛盾时－建筑横在轨道走向上，建议最好还是让轨道绕行，除非你认为那笔高昂的建筑拆除费能值回票价。轨道交通的优势明显－没有堵车，速度快、载客量大、舒适，自然更受乘客青睐，所以资金允许的话还是很值得一试的。反过来说，如果你能轻松建造起数条轨道线路，那么说明贵公司的实力已经不可动摇，你，终于修成正果了。
　　员工
　　公司员工的素质直接影响安全行车和乘客满意度。加强员工培训，提升员工的技术水准，有助于降低维修费用以及杜绝事故的发生，行车将更加可靠。还有，我建议从一开始就提高员工的工资，这样他们对乘客的态度会变得好起来，从冷淡变为笑脸相迎（跟咱们这里一样），乘客当然会感到更加满意。但是工资也别给得太多，否则他们的态度会从“非常有礼貌”变成“友善但傲慢”。员工的工资和培训费用可以在“员工支出”窗口中进行设置。
　　票价
　　价格因素，其实并不是很多人抱怨，这要看居民的富裕程度。在平民百姓较多的工业区，价格当然低一点好，如果线路是在白领阶层居多的地方，比如郊外的花园别墅区，那么票价高一点也无妨。
　　公众形象
　　公司可通过打广告的方式来提升公司的形象和知名度。而免费送学童上学和免费运送乘客至休闲场所之类的公益行为，能够持久有效的提升公司的形象。不过这些公益行为会对你的收入会产生一定的影响，要量力而行。
　　公司形象是需要日积月累的，在最初为60。平时你也许看不出它对乘客数量的影响何在，但是如果在运营过程中发生了车辆事故，后果将极快地显现出来，所有站台里的乘客将很快逃之夭夭，因为他们对你交通工具的安全性产生了怀疑。这时看看你公司的形象值，一泻千里了吧！来得不容易，去得可真快。而且其后果将持续很长一段时间，即使你把所有可以提高公司形象的手段都用上，也不会有立竿见影的效果。
　　眼看着你的交通帝国一步步发展起来，也别太早高兴，抢生意的来了。城市里出现了其他颜色的车站和巴士，并迅速蔓延开来，现在是真正考验你的经营才能的时候了。如果你的显示器和显卡够劲的话，可以把分辨率调高至1024×768，在这个模式下，游戏提供了三个独立的摄像机窗口。借助它们，你可以在茫茫车海中跟踪选定的车辆，以便观察它的营运状况。
　　剧情模式
　　在剧情模式里没有难度级别以及游戏方式的选择，但你可以决定完成单个任务的任务级别。每个任务有三种不同的目标级别，用星号标记。要成功地完成任务，你必须在规定的时限内至少完成一颗星的要求。如果你达到了二颗或者三颗星的要求，那么本关完成后接下去就会出现下面的2个或者3个任务，这样你就有机会跳关。下面介绍剧情各关的攻略关键。
　　任务一：Limingdon
　　目标：公司价值：1百万（*，一星）、150万（**，二星）、2百万（***，三星）；
　　覆盖率：40%（*）、60%（**）、80%（***）
　　时限：4年
　　要诀：Lahnstein是一个很小的城市，甚至只能算是一个城镇，人口只有3782人，你需要建立起基本的交通网络，满足居民的外出需要。由于城镇地方小，居民们外出的目的地并不多，路线基本上也很简单，只需要用公车系统就能顺利达到目标。地图中央的大教堂（有8百人次的访问量，算是最热闹的地方），南面的工厂和商店也是人们常去的地方，最好选择那些人员来源地区比较集中的地方，这样可以避免设计过于繁杂的路线，另外一开始要尽量先建造起通往学校（位于大教堂稍北面）的公交线，因为整个镇子里的学生就在这紧挨着的两所学校里就读，而利用外交手段中的“让学生免费乘坐”一项，可以大幅提升公司的信誉，从而吸引到大量的乘客，赚取大量利润，提高公司价值。另一方面，玩家也必须注意汽车的维护，千万不要发生车祸，否则公司信誉将在一瞬间毁于一旦，市民们将在很长一段时间内拒绝乘坐你的公车！上面提到的这些问题，在以后每一关都需要注意。另外，如果玩家在规定的时间内没有全部达到最初级的目标，虽然可以选择继续本关的游戏，但是已经无法进入到以后的关卡，只有重来。
　　任务二：Kirkham
　　目标：公司价值：2百万（*）、3百万（**）、4百万（***）；
　　覆盖率：50%（*）、65%（**）、80%（***）
　　时限：8年
　　要诀：这两关的目的都是为了让玩家学会如何让自己的公司盈利。Kirkham同样是个小地方，但是人口已经有5166人，这次你只能利用公车来达到目标。一开始自然是大力建造方便快捷的交通路线，以便最快地获得最多的利润，同时通往学校和娱乐场所的交通路线也不可少，在不断延伸线路和开辟新路线的同时，进一步提高服务质量，提升公司声望和信誉，进而吸引更多的乘客、赚取更多的利润、建立更多的交通线路……相信三颗星的目标指日可待。努力吧！在八年的时间里，相信你们完全能够达到三颗星的水准！
　　任务三：Finchville
　　目标：购物：任意（*）、任意（**）、40（***。附注：此数为百分数，后同）；
　　学校：40（所有级别）；
　　娱乐：任意（*）、40（**）、40（***）
　　时限：4年
　　要诀：一个人口只有4864人的小镇，但是这一次并不是要考究你的赚钱本领，不管你是否挣钱，你只需要在四年里通过建立交通运输线路，为大家提供前往学校、购物中心和休闲娱乐场所的方便。地图南面紧邻的两所学校，是整个镇子学生必去之地，你的公交线也应围绕此地来进行。
　　经过前两关的磨练，我想大家一定对此了然于胸，完成此项任务当不费吹灰之力。
　　任务四：Auchland
　　目标：公司价值：3千万（*）、4千万（**）、5千万（***）；
　　工作：30（*）、40（**）、50（***）
　　时限：8年
　　要诀：虽然还是一个小地方，但是人口却令人吃惊地达到了9410人，整整比前面翻了一番，而你的目标可翻了不止一番。在这样一个拥挤的城镇里，只要你公司的声望和信誉度都不错，就不愁没有乘客坐车，所以你要做的就是仔细规划，并尽量满足乘客们苛刻的要求。毕竟，生活在这样一个拥堵的环境里，实在很难有一个好心情，挑剔将是在所难免的。
　　任务五：Hurst
　　目标：公司价值：1百万（所有级别）；
　　覆盖率：40%（所有级别）；
　　工作：任意（*）、任意（**）、30（***）；
　　学校：任意（*）、30（**）、30（***）；
　　娱乐：30（所有级别）
　　时限：8年
　　要诀：拥有8452人的小镇以及不算太高的目标，看来是小意思啦。但是由于镇子郊区充斥着大量的死胡同式的道路，令你的交通路线变得错综复杂，让人头痛起来。考虑到需要达成的目标众多，在建立交通路线时要注意多样化，即满足不同人群的外出需求，尤其是分散各处的娱乐设施。
　　任务六：Peckham
　　目标：公司价值：5百万（*）、8百万（**）、12百万（***）；
　　覆盖率：70%（所有级别）；
　　工作：40（*）、45（**）、50（***）；
　　交通事故减少率：任意（*）、20（**）、30（***）
　　时限：8年
　　要诀：Peckham是个地方不大而人口众多的工业化城镇，这里有一个很“搞笑”的问题：工人下班后常常走错了门，因此你要前往该地，组建运输公司，把混乱的交通状况纠正过来。不过一开始你手头上没有启动资金，唯一可以利用的是已经存在的一大堆交通工具，所以你要先在改造已有路线的基础上，提高利润获取，更进一步才能开辟新的交通线路，交通事故减少率这项指标，需要通过提高司机素质才能达到，另外也要努力采用更先进的车辆和注意维修。
　　任务七：Whitechurch
　　目标：公司价值：4百万（所有级别）；
　　工作：任意（*）、任意（**）、50（***）；
　　学校：任意（*）、50（**）、50（***）
　　时限：8年
　　要诀：一看任务目标和时限，可能大家会觉得不匹配，怎么目标这么低啊？事实上，玩家这次将面临长距离运输，因为城市被一条河流从中一分为二，两边用两座桥相连，而你需要把半数的工人和学生分别送到比较遥远的工厂和学校。受此地理限制，交通将变得拥挤，尤其是地图上的学校只有一所，在地图北面，这样南面的学生上学必须要经过桥梁。有念于此，保证通过桥梁的线路畅通无疑是成功的关键。
　　任务八：Lifford
　　目标：公司价值：12百万（*）、16百万（**）、20百万（***）；
　　覆盖率：60%（所有级别）；
　　工作：任意（*）、任意（**）、50（***）；
　　娱乐：任意（*）、50（**）、50（***）
　　时限：10年
　　要诀：终于来到了一个巨大的城市里，与现实相符合的环境，人口超过16000多人，加上众多的建筑和街道，看来又要面对新的挑战了。这次的目标看上去很吓人，所给的时限也很长，但是经历了前面的磨砺之后，相信你是无所畏惧的。总的说来大城市的交通建设跟城镇的情况相似成分多，不同的地方少，你只需要尽量用公车负担距离较近而且集中的运输任务，用电车、铁路等其它手段承担较远距离的输送。另外，因为任务里有有关工作和娱乐的目标，所以兴建的交通设施要以运送工人上班和居民外出休闲为主。
　　任务九：Meadowside
　　目标：公司价值达到4百万（*）、5百万（**）、6百万（***）；
　　覆盖率：60%（所有级别）；
　　娱乐：40（*）、50（**）、60（***）
　　时限：8年
　　要诀：这一次玩家将身处比较恶劣的环境，在这个巨大的城市里，人口却只有可怜的4000多人，而你，更要利用遍布全地图的几条可怜的交通运输线来达成目标。个人感觉其实本关难度不是很大，首先尽量提高公司声望和信誉，以吸引更多的居民前来乘坐，然后是兴建和改造线路，争取合理的布局，尤其要注意把重点放在将居民送往各种娱乐休闲设施上。
　　任务十：Auldsea
　　目标：公司价值：10百万（*）、15百万（**）、20百万（***）；
　　交通事故减少率：40（*）、45（**）、60（***）
　　时限：8年
　　要诀：在人口稠密而地域狭小的地方利润的获取也很巨大，Auldsea就是这么一个地方，而且比任务四中的Auchland的人口还要多，但是这一次除了达到一定的公司价值外，你还要尽力减少城市交通事故发生，所要做的不外是将路线合理设置，提高服务质量，注意车辆维修等等。
　　任务十一：Shornstone
　　目标：公司价值：15百万（*）、20百万（**）、25百万（***）；
　　覆盖率：40%（*）、60%（**）、80%（***）；
　　学校：20（*）、30（**）、40（***）
　　时限：10年
　　要诀：Shornstone是个人口众多、经济发达的大城市，中产阶级的人群很多，所以他们对生活质量的要求也就更高，用我们服务行业的话来说，这都是“不好伺候的大爷”。所以这关目标虽然简单，但是你要尽最大的努力来完善交通服务质量，比如服务态度、车辆状况、公司声望与信誉都要达到一个前所未有的程度，否则，这些中产阶级们就会抛弃你，转向自己的私家轿车。
　　任务十二：Evensea
　　目标：公司价值：8百万（*）、10百万（**）、12百万（***）；
　　交通事故减少率：60（*）、70（**）、80（***）
　　时限：10年
　　要诀：这是个工业发达城市，成千上万的工人导致交通事故大增，而你的任务，就是要尽全力降低事故发生率，这个嘛，大家在前面的任务六和十都已经有所体会，具体细节就不多说了。
　　任务十三：Whitbeck
　　目标：公司价值：8百万（*）、12百万（**）、12百万（***）；
　　交通事故减少率：60（*）、70（**）、70（***）；
　　工作：任意（*）、任意（**）、50（***）；
　　购物：任意（*）、50（**）、50（***）；
　　学校：50（所有级别）
　　时限：8年
　　要诀：这一次你接手的是一个濒临破产的公司，各方面情况都不佳，尤其在资金方面，你无法得到一个好的价格来购进新车，一开始只有利用现有的交通工具，等到资金充足了，再谋求更大的发展，以便达到有众多要求的任务目标，尤其要注意对学生的运送。
　　任务十四：Aldenkirk
　　目标：公司价值：8百万（所有级别）；
　　覆盖率：60（*）、70（**）、80（***）；
　　工作：30（*）、40（**）、50（***）
　　时限：10年
　　要诀：Aldenkirk是个小镇，但是地大人稀，所以交通路线的建立虽然简单，但要大量赢利却比较困难，尤其在初期积累资金的阶段。等到有钱了，马上兴建铁路甚至更高级的交通方式，以便应付公车运转周期太长的窘境。
　　任务十五：Wittam
　　目标：公司价值：12百万（*）、16百万（**）、20百万（***）；
　　覆盖率：60（*）、70（**）、80（***）
　　交通事故减少率：40（*）、50（**）、60（***）；
　　时限：8年
　　要诀：终于到了最后一关，这是个人口超过两万的大城市，在经历了一系列挑战之后，我相信积累了大量经验的各位一定会轻松拿下，达成最后的胜利。
　　无时限游戏
　　无时限游戏里共有三十幅地图，玩家可以无限制地玩下去，直到你厌倦为止。可以选择以“真实模式”或者“简单模式”来进行游戏，游戏还有三种不同的难度级别可以选择，同时玩家更可以选择以“市议会交通代表”或是“企业家”的身份来游戏，这些都将决定该地图需要达成目标的不同。
　　市议会交通代表与企业家
　　市议会交通代表与企业家，由于立场不同，所以经营战略和考虑重点全然不同。
　　作为市议会交通代表，首要目的就是减少城市中私人交通工具的使用，以减少交通堵塞、空气污染和燃料浪费等等。要知道游戏里的市民大多有私家车，只有为这些有车族提供极大的便利，才能“诱惑”他们抛弃私家车，转而乘坐你所建立的交通工具。
　　要尽量削减私车使用，线路的覆盖率特别重要，尽量不要在城市里留空白，各条线路相互交叉，尽可能覆盖全市，同时车票不能太贵，员工服务态度要好（给他们多发工资），车辆状态要好（提高维修费用，及时让车况不好的车退出营运，进库修理，以免发生事故），打广告、免费为公益事业提供用车以树立公司形象，有了一定的资金收入，就立刻投资增加车队数量。车越多，乘客越多，收入越多，投资也越多，形成良性循环，才能把一心为人民服务的公司开下去。
　　至于企业家就简单多了，一心想着赚钱就可以了，当然上述的那些问题也是必须考虑的，这样才能客源不断上升，财源滚滚而来。如果选择作企业家，你还可以选择0-3位对手与你同时登场，展开竞争。可不象交通代表可以不慌不忙地展开计划。
　　下面简单介绍一下这三个竞争者：
　　Chris Serif博士：非常精明，并且动作迅速。他常常喜欢建立多条交通线路。
　　Floraine Miller女士：各方面都很平均，初期发展缓慢，但是增长迅速。
　　John Wood先生：不是很精明，反应也不慢，总之不容忽视。
　　相信各位在经历了上面十五关剧情模式的磨练之后，都已是游刃有余，所以也不需要我再来唠叨了。
　　后记
　　TG是精巧的PC玩具，难度不高，上手容易，让你轻松享受游戏的乐趣而不会象即时战略游戏那样让你精神紧张。但这也带来了TG唯一的不足，就是有点平淡，缺少情节，耐玩度不高，经营类游戏大多有此通病。为此可以请朋友联机对战，这样会更有竞争性。其实这对于休闲游戏也不算什么大缺点，我就喜欢静静地看着我的巴士车队在城市里不知疲倦地穿行，心里充满了喜悦。不知怎的，竟会想起德国老电影《英俊少年》中祖孙俩一起玩玩具火车的情景来。
　　除了游戏性，我更看重的是TG表现出的环保和公益意识。目前我国发展私车似乎已成定局，但发展私车“是否应该”的问题却因近几年的许多事实而进一步彰显了。主管部门希望汽车能成为拉动内需的“支柱产业”，汽车厂家出于自身利益要求极力鼓吹老百姓的“汽车梦”，国际车展一个接一个，国内媒体不冷静地追捧炒作，使相当多的人把私车看作了“现代生活方式”的代表。
　　事实上，世界上所有特大城市的交通无不主要依靠发达的公共交通，对私车则有诸多限制。统计表明，伦敦市民出行70％依靠公共交通，一些主要街道只允许公共汽车和出租车进入；无论东京还是巴黎，人们日常出行主要使用地铁。再看人口逾千万的北京，公共交通在市民出行中的份量已从70年代末的70％左右下降到目前的不足40％。在大都市中，公共交通的退步是明显的失策。车多路少，修路永远赶不上车辆的增长。全国城市中北京修路最多，但90年代以来，北京汽车年增长28．8％，道路年增长仅1．6％。如果车价降到大众能普遍消费的程度，北京将步台北、曼谷之后尘，成为“亚洲最大的停车场”！ 国外汽车商谁不想向中国人倾销“轮子上的美国梦”？但中国国情不允许！我国是发展中国家，人口众多，资源缺乏，环境污染不断加重。中国要达到德国同样的汽车消费水平需要6亿辆车，看看城市灰色的天空，想想前些天困扰欧美的石油涨价，环境和资源都向我们敲响了警钟。中国作为石油净进口国已经开始分担油价上涨的苦恼，一旦汽车成为全民消费，这种苦恼就会成为我们真正的噩梦！
　　毫无疑问，大城市应优先发展公共交通，尤其是轨道交通，这方面TG给我们上了一课。华盛顿人口仅50万，有4条地铁，全长112公里；东京地铁全长218．9公里。近年上海已建成2条地铁，1条高架轻轨，轨道交通长度已超过北京，市内交通状况大为改善。北京花巨资修了那么多路，严重破坏古都风貌，公共交通却每况愈下，两者相较，高下立现。事实表明，TG中所展示的先进的公共交通系统才是我们解决城市交通问题的最佳方案，从这一点看来，TG称得上是“绿色环保”游戏。
　　现在市面上模拟经营类的游戏是越来越多了，笔者粗粗算来就有十多部。既有经营航空公司、铁路的财大气粗的康采恩，也有客栈、便利店、水产行这类小本生意；有做西餐馆、速食店等餐饮业的，也有玩过山车、主题公园的，甚至有开医院的，当然还有现在介绍的《交通巨人 Traffic Giant》。要是把当市长，当法老，当球队经理的也算进去，数量就更可观了。商品经济的影响力实在无孔不入，连潇洒的玩家们也不能超然物外。老实说，多玩经营类游戏，对我们在这个商品社会里立足存身当然是...没有多大帮助的！:) 既然如此，我们许多的家长和老师一定又要问：“那你为什么还要玩这些游戏呢？”其实又何必多问，套用言情小说里常见的一句话：爱一个人是不需要理由的。爱一部游戏也是不需要太多理由的！