《SCAR》全称SCAR：Squadra Corse Alfa Romeo，Squadra Corse和Alfa Romeo都是F1车队。这款竞速游戏是由赛车模拟游戏的专业开发商Milestone所开发，这家工作室曾经开发过《超级摩托车》（Superbike）系列和《Racing Evoluzione》。《SCAR》以绚丽的画面和优秀的物理引擎著称，同时它还是游戏史第一款“赛车角色扮演”（CARPG）游戏。
　　在竞赛模式中，玩家除了要不断改造自己的座驾外，还要提高自身的技能，以适应不同赛道及路况的竞赛，赢得冠军。
　　游戏中，玩家不仅可以选择Alfa Romeo车队的赛车，比赛中配合手动换档，玩家不但可以在比赛中发挥最好的状态还可以作出如急转弯、手眼协调、高速回转等高难度动作。游戏还有一项有趣的技能――老虎效应（Tiger Effect），允许玩家使用时光倒退改正先前竞赛过程中的潜在错误。
　　游戏中的其他车手根据赛车和技能的不同被赋予了很高的AI作为玩家的竞争对手，当然，只有玩家自己依靠技能和赛车的性能才能赢得竞赛。赛车手的技能分为9种3大类。
　　富有特色的9种技能：
　　1、 心跳：增加赛车手在比赛中最大的心脏承受能力。
　　2、 视野：提高老虎效应的能力
　　3、 胁迫：影响其他赛车手的情绪使其失误。
　　4、 操作：提高赛车手的驾车能力。
　　5、 加速：提高车速减少换档时间。
　　6、 恢复：降低赛车行驶过程中的重装影响。
　　7、 集中：降低由于路况和车辆损坏对赛车手造成的影响。
　　8、 预见：增加老虎效应的能力和持续时间。
　　9、 耐力：提高赛车手的疲劳恢复速度。
　　游戏的赛道贯穿整个异国情调的意大利，从托斯卡纳区山脉到那不勒斯海滩，甚至在佛罗伦萨和米兰的街头也能上演急速劲飚的镜头。
　　在控制面板中，玩家可以根据不同的竞赛条件自由分配技能点数、购买新车、答应合作或拒绝不同的赞助商、跑道试跑以及调整维修自己的爱车。
　　里程碑的设定也是游戏AI系统的革新之一，告诉玩家上一次某个时间段的赛车情况，让玩家有所参照的在同等的技能条件下尽可能多得技能点数。实际上在比赛中，玩家必须和每一个对手竞争在赢得比赛得同时赚取最高得技能点数回报。
　　游戏中不仅赛车保留了Alfa Romeo的原汁原味，配乐也保留了100％的意大利风味，全部的配乐都是意大利电影配乐大师埃尼欧·莫里康（Ennio Morricone）的混音版。
　　游戏将于2005年5月发售，目前暂定为PS2和PC两个平台，游戏有英语、法语、德语、意大利语和西班牙语可供选择，稍后将会发行Xbox版本。
游戏性：★★★☆

创新：★★★★★
历史文化方面：N/A
技术专长方面：☆
生活常识方面：N/A
愉快流畅的体验：★★★
主要元素的表现：★★
游戏中AI：★★★★★

由于加入了RPG元素和Bullet time，对不起，是tiger effect，所以这是一款全新模式下的赛车游戏。从历史文化，专业知识这些方面来说……本作虽然是赛车游戏，但是其实可以做一些尝试。详细在最后的总评中在下为大家带来neo自己的见解。竞速类游戏最重要的部分：操控性/流畅性。一般来说，这两者是在赛车游戏中是不可兼得的。注重真实的操控感觉肯定在流畅性方面有所缺憾，注重流畅性则多数没有真实般的操控。表现在公路赛车NFS系列和WRC系列，公路赛车游戏可能更偏向于流畅性，而大多数的rally游戏都是极其讲究真实操控感的，就好像足球游戏中FIFA和实况的区别。前面说到了，赛车游戏重要的就是在于操控性，而操控性又集中体现在过弯时的感觉和表现能力上。本作中的车在这方面似乎在过弯时会出现比较过的现象，具体情况就是在中速过不是很急的弯时会出现一定程度的飘移……感觉路面上的抓地力严重不足，比WRC中的砂土更甚。而手刹的设计实在也是不怎么样……总之习惯用手刹过弯的WRC玩家可就会非常不爽了，在下就是其中之一。

    在手动和自动换档之间还是没有做出明显区别，还是和大多游戏一样只是个人喜好的选择。自动变速的确能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，延长汽车的使用寿命。电脑控制的自动变速箱能够根据行驶状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。但是自动变速箱一般使油耗稍微增加，同时也不能使人充分感受到驾驶汽车的乐趣。对于经常穿梭于复杂路况或者参与激烈竞技的车来说，选择手动无疑应该是一大优势而绝不是一种附属。这点在rally游戏中还是做的不错，虽然需要进行频繁换档，增加了玩家的劳动强度，但正确的使用手动换档可以提高一定的成绩。Rally毕竟不像公路竞速游戏只要赶在第二名之前突破终点就可以了，rally是需要争取每一秒时间的。这一点是需要公路赛车游戏向WRC游戏学习的。

还有就是不得不提一下本作中的AI，在游戏过程中对手的AI会自动调整，所以请广大老鸟不要独孤求败了……（比如neo在游戏开始阶段不停的滑出赛道撞墙，但同样可以看到前面的车出现撞墙问题。在熟悉一段之后，笔者的车不打滑了，正等着前面的车还是撞墙，但几盘下来他们也都基本保持正常状态。郁闷……）

画面：★★★★☆

对硬件的要求：★★★☆
画面风格：★★★
细腻程度：★★★★
动态表现：★★★★

想要流畅的玩这个游戏，又不想丢失太多的画面质量。这个游戏对硬件的要求还不算高。笔者特地将配置设置为中低，看看这款游戏的基本画面如何。至于具体笔者就不多说了，以上的截图都是在中低情况下截的。基本上还是凑合的。高端那就不用说了，看看以下几张图，就明白了

由于赛车游戏始终是处于一种高速的动态中，所以其动态表现基本等同于他的细腻程度。

声音：★★★★☆

声音设置和硬件兼容性：★★★★
BGM：★★★★★
音效：★★★★

音乐可以说是笔者玩赛车游戏到现在最为出色的一个。全部的配乐都是意大利电影配乐大师Ennio Morricone （恩尼欧•莫瑞孔）的混音版。在听惯了NFS或者其他公路赛车游戏的rock和hardcore后，清新的意大利的音乐无疑让在下很受用^_^  本来是想给5星的……但是声音方面唯一有所缺憾的是，笔者一直很注重赛车游戏的引擎发出的声音，这也是neo一直比较偏执的地方。也同样因为这是开发者对制作游戏负责的一种态度，不过在阿尔法罗密欧中笔者没有感受到那种很让人享受的引擎声。这方面的具体表现在声音在换档时才有明显的差别，而且声音转变有点突兀。并非那种很自然的引擎接合的声音。

操作和上手时间：★★★

无需繁琐的键盘操作：★★★
是否较多元素需要发掘：★
是否有良好的游戏教学系统：★

在操作方面，默认的设置和F1游戏GP4一样，用a，z来加速和刹车“，”键和“。”来控制左右方向
由于在赛车过弯时表现的不确定性以及比较多的非车辆操纵因素（指那些RPG元素），所以对广大赛车游戏迷们来说，还是需要一定上手时间来熟悉的。这点应该学习RBR……

游戏总评：★★★★

SCAR作为一款出色的赛车游戏却只有465M的大小，现在这个容量虽不能说是袖珍型，也可以说是小型游戏了。其画面的风格与音乐可以说是充满了意大利的韵味，这也是现在的赛车游戏中少有的。这些让笔者加了不少的印象分，呵呵。

细节方面：neo一直希望在赛车游戏中可以加入安全气囊以及abs所产生的影响，毕竟赛车游戏都是以高速为前提的，不是城市中的TAXI，靠一根安全带走遍城市的东西南北。比如冲撞时画面中可以清晰看到安全带和气囊合力护住驾驶员同志，在汽车调校和配件选购时可以加入ABS这个元素，并且在游戏中表现出来等等。毕竟neo猜想这应该不需要花太多额外的时间，但是却反映了制作组的态度和细心。

因为neo一直是提倡将游戏与内涵尽量结合的，当然，一些游戏由于本身题材原因是做不到这点的。但是这款既然已经是做成ALFA ROMEO的专辑了，为什么不多加点历史和基础汽车知识进去呢？只是将历史上的车型和车辆的四项基本能力加入笔者认为还是不足，至少还要加入一些阿尔法罗密欧的说明，或者加入一些新旧参数的对比，能尽量在玩家游戏中能体会到ALFA ROMEO那独特的历史韵味合个性魅力。作为一个至今走过95个年头的企业，经历了金融危机，世界性战争，从创业到被兼并，一段段沧桑的历史造就了现在ALFA ROMEO已经成为性能、艺术、个性合品位的代名词。她在全球拥有大量的fans，其独特倒三角进气口设计合宝马的二鼻口一样已经深入民心。而后的156，166等系列车系又再次将ALFA ROMEO推向一个新的境界。现在就请大家随同Milestone一起走进ALFA ROMEO，追寻这个极具个性的品牌留下的一副副杰作吧。